Khớp nối cao su MEGIFLEX BT

Khớp nối MEGIFLEX BT là dòng khớp nối trục chân vịt (Propeller Shaft Coupling) có độ đàn hồi cao, được phát triển cho nhiều hệ thống truyền động hàng hải yêu cầu khả năng giảm rung, giảm tiếng ồn và bù sai lệch giữa hộp số với trục chân vịt.Với thiết kế cho phép bù sai lệch hướng kính, dọc trục và góc, MEGIFLEX BT đảm bảo truyền mô-men xoắn không độ rơ giữa hộp số và trục chân vịt. Sản phẩm đặc biệt phù hợp với các hệ thống truyền động lắp đặt đàn hồi, nơi yêu cầu cao về độ êm và sự thoải mái khi vận hành. MEGIFLEX BT có cấu trúc mô-đun và nhiều chiều dài lắp đặt khác nhau, giúp linh hoạt hơn trong quá trình thiết kế hệ thống truyền động.

Khớp nối MEGIFLEX BT là gì?

Khớp nối MEGIFLEX BT là một loại highly flexible displacement coupling được sử dụng trong hệ thống truyền động giữa hộp số và trục chân vịt.

Khác với các loại coupling truyền động thông thường, MEGIFLEX BT được thiết kế để vừa truyền mô-men xoắn vừa cho phép bù các dịch chuyển tương đối giữa hai phía của hệ thống.

Ba dạng sai lệch chính có thể được bù gồm:

• Sai lệch hướng kính (Radial misalignment).
• Sai lệch dọc trục (Axial misalignment).
• Sai lệch góc (Angular misalignment).

Nhờ khả năng bù sai lệch, khớp nối giúp giảm lực dư tác động lên hệ thống truyền động và hỗ trợ duy trì độ ổn định trong quá trình vận hành.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của MEGIFLEX BT

Khớp nối MEGIFLEX BT được phát triển theo cấu trúc mô-đun, cho phép cấu hình sản phẩm linh hoạt theo từng hệ thống.

Khớp nối được bố trí giữa hộp số và trục chân vịt, thực hiện hai nhiệm vụ chính:

Truyền mô-men xoắn: truyền công suất từ hộp số đến trục chân vịt mà không tạo độ rơ trong quá trình truyền động.

Bù sai lệch: cho phép hệ thống hấp thụ các dịch chuyển hướng kính, dọc trục và góc giữa hai trục.

Trong hệ thống truyền động hàng hải, sự sai lệch có thể xuất hiện do biến dạng kết cấu, chuyển động của thân tàu hoặc sự thay đổi vị trí tương đối của các bộ phận khi hệ thống hoạt động. Khớp nối MEGIFLEX BT giúp hệ thống thích nghi với những dịch chuyển này trong giới hạn thiết kế.

Ưu điểm nổi bật của khớp nối MEGIFLEX BT

1. Giảm tiếng ồn và rung động

Một trong những mục tiêu quan trọng của MEGIFLEX BT là cách ly tiếng ồn khỏi hệ thống truyền động.

Đối với tàu du lịch, tàu công vụ hoặc các phương tiện yêu cầu cao về độ êm, rung động và tiếng ồn từ hệ thống propulsion có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái của người sử dụng.

Khớp nối MEGIFLEX BT sử dụng kết cấu đàn hồi để giúp hạn chế sự truyền rung động từ hệ thống truyền động sang trục chân vịt và kết cấu tàu.

Nhờ đó, sản phẩm phù hợp với các hệ thống có yêu cầu cao về comfort characteristics.

2. Bù sai lệch radial, axial và angular

Khớp nối MEGIFLEX BT có khả năng bù đồng thời ba dạng dịch chuyển:

Sai lệch hướng kính

Sai lệch radial xảy ra khi hai trục không nằm trên cùng một đường tâm.

Khả năng bù sai lệch hướng kính giúp giảm lực dư tác động lên hệ thống.

Sai lệch dọc trục

Sự dịch chuyển theo phương axial có thể xuất hiện trong quá trình vận hành do thay đổi nhiệt độ, biến dạng hoặc chuyển động của hệ thống.

MEGIFLEX BT cho phép bù dịch chuyển dọc trục trong giới hạn thiết kế.

Sai lệch góc

Angular misalignment xảy ra khi hai trục tạo thành một góc nhỏ với nhau.

Khả năng bù sai lệch góc giúp giảm tải không mong muốn lên các bộ phận truyền động.

Việc bù được cả ba dạng sai lệch giúp MEGIFLEX BT giảm rest forces và hỗ trợ nâng cao độ tin cậy của hệ thống.

Truyền mô-men xoắn không độ rơ

MEGIFLEX BT được thiết kế để đảm bảo backlash-free torque transmission giữa hộp số và trục chân vịt.

Truyền mô-men không độ rơ có ý nghĩa quan trọng đối với các hệ thống cần phản hồi truyền động chính xác và vận hành ổn định.

Khi không xuất hiện độ rơ không mong muốn giữa các bộ phận truyền động, hệ thống có thể truyền mô-men hiệu quả hơn và hạn chế những va đập cơ học do sự thay đổi chiều quay hoặc tải.

MEGIFLEX BT có tích hợp ổ chặn

Một điểm đặc biệt của dòng sản phẩm này là MEGIFLEX BT có thể được cung cấp với ổ chặn tích hợp (integrated thrust bearing).

Tùy theo cấu hình, sản phẩm được chia thành các phiên bản:

• MEGIFLEX BT Thrust
• MEGIFLEX BT No-Thrust
• MEGIFLEX BT V-Drive No-Thrust
• V-Drive Thrust – cung cấp theo yêu cầu.

Việc có nhiều phiên bản giúp MEGIFLEX BT có thể đáp ứng các cấu hình truyền động khác nhau.

Đặc biệt, phiên bản có thrust bearing tích hợp có thể giúp đơn giản hóa cấu trúc hệ thống trong những ứng dụng cần kiểm soát lực đẩy từ trục chân vịt.

MEGIFLEX BT V-Drive

Ngoài phiên bản truyền động thông thường, dòng MEGIFLEX BT còn có cấu hình dành cho V-Drive.

V-Drive thường được sử dụng trong những thiết kế mà động cơ và hộp số được bố trí theo cấu hình đặc biệt để tối ưu không gian trong tàu.

MEGIFLEX BT V-Drive No-Thrust được phát triển để đáp ứng những hệ thống này.

Phiên bản V-Drive Thrust cũng có thể được cung cấp theo yêu cầu.

Thiết kế mô-đun, linh hoạt chiều dài lắp đặt

Khớp nối MEGIFLEX BT có modular structure, cho phép cấu hình sản phẩm linh hoạt hơn theo yêu cầu của hệ thống.

Một ưu điểm khác là sản phẩm có nhiều chiều dài lắp đặt khác nhau.

Điều này giúp kỹ sư dễ dàng tích hợp coupling vào các hệ thống truyền động có không gian lắp đặt khác nhau.

Cấu trúc mô-đun cũng mang lại sự linh hoạt khi thiết kế hoặc thay thế coupling trong quá trình bảo trì.

MEGIFLEX BT phù hợp với những ứng dụng nào?

Khớp nối MEGIFLEX BT được phát triển chủ yếu cho các hệ thống truyền động hàng hải có yêu cầu cao về độ êm, giảm rung và cách ly tiếng ồn.

Một số ứng dụng tiêu biểu gồm:

Tàu du lịch

Đối với tàu du lịch, tiếng ồn và rung động là những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm của hành khách.

MEGIFLEX BT giúp cách ly rung động và tiếng ồn từ hệ thống truyền động, phù hợp với các ứng dụng yêu cầu cao về comfort.

Tàu công vụ

Khớp nối có thể được sử dụng trong các hệ thống propulsion của tàu công vụ, nơi yêu cầu khả năng truyền mô-men ổn định và bù sai lệch.

Hệ thống propulsion hàng hải

Khớp nối MEGIFLEX BT được lắp đặt giữa hộp số và trục chân vịt, giúp kết nối hai bộ phận và bù các dịch chuyển tương đối.

Hệ thống truyền động lắp đặt đàn hồi

Sản phẩm đặc biệt phù hợp với elastically set-up drives, nơi yêu cầu cao về khả năng giảm rung và sự thoải mái khi vận hành.

Thông số kỹ thuật MEGIFLEX BT

Thông số	Giá trị
Tên sản phẩm	MEGIFLEX BT
Loại sản phẩm	Propeller Shaft Coupling
Kiểu	Highly Flexible Displacement Coupling
Dải mô-men xoắn TKN	0,16 – 6,50 kNm
Dải tốc độ	2.500 – 6.500 RPM
Bù sai lệch	Radial, Axial, Angular
Truyền mô-men	Backlash-free
Tùy chọn	Thrust / No-Thrust
Phiên bản V-Drive	V-Drive No-Thrust / V-Drive Thrust theo yêu cầu
Ứng dụng	Hệ thống truyền động hàng hải
Hệ thống phù hợp	Elastically set-up drives

Lưu ý: Thông số có thể thay đổi theo kích thước và cấu hình cụ thể của MEGIFLEX BT. Khi lựa chọn sản phẩm cần đối chiếu catalogue kỹ thuật của nhà sản xuất.

Vì sao nên sử dụng MEGIFLEX BT cho hệ thống trục chân vịt?

Trong hệ thống truyền động hàng hải, hộp số và trục chân vịt phải hoạt động ổn định trong điều kiện có thể xuất hiện nhiều dạng dịch chuyển và rung động.

Nếu khớp nối không có khả năng bù sai lệch phù hợp, lực dư có thể truyền sang hộp số, trục và các bộ phận liên quan.

MEGIFLEX BT giúp giải quyết vấn đề này nhờ:

Bù sai lệch: Radial + Axial + Angular.

Giảm rung: hạn chế truyền rung động từ hệ thống truyền động.

Giảm tiếng ồn: cách ly tiếng ồn của hệ thống propulsion.

Truyền mô-men không độ rơ: đảm bảo kết nối ổn định giữa hộp số và trục chân vịt.

Linh hoạt lắp đặt: cấu trúc mô-đun và nhiều chiều dài lắp đặt.

Tùy chọn thrust bearing: đáp ứng các cấu hình cần tích hợp ổ chặn.

Cách lựa chọn khớp nối MEGIFLEX BT

Để lựa chọn đúng MEGIFLEX BT, cần xác định các thông số của hệ thống truyền động như:

• Công suất động cơ.
• Tốc độ quay.
• Mô-men xoắn danh định.
• Mô-men xoắn cực đại.
• Đường kính trục.
• Kiểu hộp số.
• Loại trục chân vịt.
• Kiểu bố trí động cơ.
• Khoảng cách giữa hộp số và trục chân vịt.
• Có yêu cầu thrust bearing hay không.
• Cấu hình V-Drive hoặc thông thường.
• Mức độ rung động và yêu cầu về tiếng ồn.

Đối với các hệ thống yêu cầu cao về độ êm và comfort, nên xem xét đầy đủ đặc tính dao động của toàn bộ hệ thống thay vì chỉ lựa chọn coupling dựa trên mô-men xoắn.

Tham khảo thêm các dòng: Khớp nối trục

Gia Hưng Phát cung cấp khớp nối MEGIFLEX BT

Gia Hưng Phát cung cấp khớp nối MEGIFLEX BT là một dòng khớp nối của hãng VULKAN cho các hệ thống truyền động hàng hải và ứng dụng trục chân vịt.

Sản phẩm phù hợp với những hệ thống yêu cầu:

• Giảm tiếng ồn.
• Giảm rung động.
• Truyền mô-men không độ rơ.
• Bù sai lệch radial, axial và angular.
• Thiết kế linh hoạt.
• Có tùy chọn ổ chặn tích hợp.
• Ứng dụng cho hệ thống V-Drive.

Với dải mô-men xoắn 0,16 – 6,50 kNm và tốc độ lên đến 6.500 RPM, Khớp nối MEGIFLEX BT có thể đáp ứng nhiều cấu hình truyền động hàng hải khác nhau. Để được tư vấn đúng model và cấu hình, khách hàng nên cung cấp công suất, tốc độ, mô-men xoắn, đường kính trục và thông tin về hộp số/trục chân vịt.

Khớp nối MEGIFLEX BT là dòng khớp nối trục chân vịt đàn hồi cao được thiết kế để kết nối hộp số với trục chân vịt trong các hệ thống truyền động hàng hải. Sản phẩm nổi bật với khả năng bù sai lệch radial, axial và angular, truyền mô-men không độ rơ, giảm tiếng ồn và rung động, đồng thời có cấu trúc mô-đun giúp linh hoạt trong thiết kế và lắp đặt. Với các phiên bản Thrust, No-Thrust và V-Drive, MEGIFLEX BT là giải pháp phù hợp cho các hệ thống propulsion lắp đặt đàn hồi, đặc biệt những ứng dụng yêu cầu cao về độ êm, độ tin cậy và sự thoải mái khi vận hành.